折疊集裝箱:一輛車能裝10個嗎？折疊集裝箱30秒“變形記”

集裝箱的應用不僅改變了全球商業(yè)活動和貨物運輸方式，而且大大降低了運輸成本和時間。然而，集裝箱也有自己的局限性，因為即使移動空集裝箱也需要大量的人力和材料。

這種新型折疊集裝箱不僅可以在外觀上實現(xiàn)折疊功能，而且由于采用高科技復合材料，其箱體材料還具有更多不可比擬的特點，如箱體壁絕緣；不易腐蝕，維護成本低；集裝箱內可安裝全球定位系統(tǒng)，復合箱體不會干擾信號；

鋼制集裝箱需要涂很多油漆，含有有毒的防銹添加劑，必然會造成空氣污染。復合材料箱不需要涂油漆。

內置浮袋:當被綁在船舶兩側時，箱體仍然可以浮在水面上，可以通過內置GPS定位系統(tǒng)快速找到。

然而，復合集裝箱的障礙是成本。制造商Gizmag表示，復合集裝箱的成本是普通集裝箱的三倍。然而，成本并沒有超過冷凍集裝箱或其他特殊集裝箱(如裝有液體酒的集裝箱)。

折疊集裝箱在世界范圍內節(jié)省了大量的人力物資，但它無疑是巨大的。公司對已知的運輸模式進行了統(tǒng)計：如果用折疊集裝箱代替現(xiàn)在使用的鋼制集裝箱，每年的運輸次數(shù)將減少至少10,000次。

集裝箱在裝箱行業(yè)的重組中起著重要的作用。當集裝箱在20世紀60年代剛剛興起時，它們只是火車和卡車之間的本地化運輸方式。當時主流的運輸方式是拖車運輸，所以空拖車在全國各地隨處可見，而不是集裝箱。然而，隨著集裝箱的日益興起，貨物聯(lián)運的經濟成本大大降低，鐵路拖車運輸和卡車運輸逐漸取代。